Ящик ЯМК-01 У2 (АРТ.730307500 01)

Ящик контакторный ЯМК-01 устанавливается на вагонах метрополитена типов 81-717.5М (головной) и 81-714.5М (промежуточный). Также ЯМК с электромагнитными контакторами устанавливается на вагонах типа ЕжЗРУ1 и Ем508ТРУ1 при проведении модернизации взамен ящиков ЯК-36 (ЯК-4).
Обеспечивает маневровый режим движения, автоматический многоступенчатый реостатный пуск с переключением тяговых двигателей с последовательного соединения на последовательно-параллельное, ослабление поля тяговых двигателей, реостатное электрическое торможение с импульсным регулированием возбуждения тяговых двигателей в зоне высоких скоростей, а также комплекс защит от недопустимых режимов работы электрооборудования.
Ящик крепится к раме вагона посередине на изоляторах около второй колесной пары. Открывающиеся крышка кожуха ящика (съемный кожух) имеют устройство, исключающее падение ЯМК на железнодорожный путь.
В ящике установлены электромагнитные контакторы типа МК1-20М (контактор компрессора, контактор вспомогательных цепей, контактор управления печами) и электротепловое реле типа ТРТП-115Р.
Контакторы МК1-20М артикул 730307500 01 предназначены для подключения двигателя моторкомпрессора к вспомогательной цепи напряжения контактного рельса, для подключения вспомогательной цепи напряжение контактной сети к токоприемникам вагона и для подключения печи отопления кабины к токоприемникам вагона (только на головных вагонах).
Электромагнитные контакторы МК1-20М имеют повышенную надежность, высокую коммутационную способность (до 250А), механическую и электрическую износостойкость по сравнению с контакторами КПП-110. Применение контакторов МК1-20М позволило осуществить подвеску ящика ЯМК к раме вагона без изоляторов.
Тепловое реле токовое с ручным возвратом типа ТРТП-115Р предназначено для защиты двигателя моторкомпрессора от токов недопустимой продолжительности.